全团建议办理落实!国家出台这项规划

热点 2019-10-15 红锦网

  8月15日,国家发展改革委发布消息称,《西部陆海新通道总体规划》(以下简称《规划》)已获国务院批准,并于近日正式印发。此举标志着,“西部陆海新通道”上升为国家战略,这对重庆乃至整个西部的发展都有举足轻重的作用。


  你知道吗?“西部陆海新通道”明确为国家战略性项目是重庆代表团在今年全国两会期间提出的全团建议,从建议到落地,只用了短短5个月,效率之高,动作之快,值得每一个重庆人点赞!


  全团建议


  “陆海新通道”明确为国家战略性项目


  今年3月3日,重庆代表团举行全体会议,决定向十三届全国人大二次会议提交全团建议——将“陆海新通道”明确为国家战略性项目。


  重庆代表团提出了三条具体建议——


  一是恳请国家出台明确“陆海新通道”为国家战略性项目的“一个规划文件”,正式将“陆海新通道”明确为国家战略性项目。


  二是支持围绕重庆建设“陆海新通道”建立国际国内层面“两大协调机制”。


  三是进一步提升“陆海新通道”保障能力建设。加快一批“陆海新通道”基础设施建设。支持“陆海新通道”运营降本增效。完善多式联运机制。实现“陆海新通道”建设与中欧班列(重庆)和长江黄金水道的有机联结。支持“陆海新通道”开放平台建设。


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图为中新互联互通项目渝黔桂新铁海联运常态化运行班列,在重庆铁路集装箱中心站(团结村中心站)举行首发仪式。


   会前视察


  修改完善建议内容


  今年2月,重庆市全国人大代表就“陆海新通道”发展现状开展会前集中视察,为即将召开的十三届全国人大二次会议作准备。


  代表们兵分两路,分别前往果园港、南彭公路保税物流基地、巴南区经济园区、西永微电园、西部物流园等地视察,并在座谈会上听取了市政府及其相关部门的工作汇报,了解我市推进“陆海新通道”建设和对外开放发展情况。


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“陆海新通道”(果园港)班列(资料图)。


  代表们认为,经过一年多的实践,“陆海新通道”已形成国际铁海联运、跨境公路运输和国际铁路联运等三种主要物流组织形式互为补充、协同发展的格局,运行线路逐步扩大延伸,有力促进了西部地区与东盟国家间的多边贸易和人文交往。“陆海新通道”建设不仅为中国西部开辟了一条便捷的出海物流大通道,也实现了“一带一路”在西部地区的有机连接。


  视察结束后,市人大常委会组织了代表座谈会,听取多方意见,围绕拟提出的全团建议进行讨论发言,提出了修改意见。


来源|公民导刊

责任编辑|周晏如

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